汽車(chē)行駛中由于外力和操作作用會(huì )出現前橋損壞故障，如果前橋變形將影響行駛的方向會(huì )出現交通事故，故一旦出現前橋變形和損傷，應盡快去***維修廠(chǎng)處理。下面，車(chē)橋廠(chǎng)家克龍機械就帶大家詳細了解下。

　　一、用工字梁檢驗儀檢測：用這種方法可以比較準確地測量出前軸在垂直平面和水平平面內的彎曲和扭曲的數值，準確度可達5°。該檢驗儀是以工字梁主銷(xiāo)孔、鋼板彈簧座及其定位孔作為基準的。

　　二、用檢驗儀檢驗：以其兩端主銷(xiāo)孔及彈簧座作為定位檢驗基準。將儀器固定在兩鋼板彈簧座上，兩主銷(xiāo)孔各插入一根檢驗棒，操縱儀器使測量頭與檢驗棒吻合接觸，通過(guò)不同刻度，反映出主銷(xiāo)孔與鋼板彈簧座之間及兩鋼板彈簧座之間相互位置(角度)，檢查判斷確定變形位置及變形程度，具體方法與使用步驟可參閱車(chē)橋廠(chǎng)家出具的儀器說(shuō)明書(shū)。

　　三、用專(zhuān)用角尺檢驗：用試棒插入主銷(xiāo)孔內，并在兩鋼板彈簧座上各放一只專(zhuān)用墊鐵，在墊鐵上放一只專(zhuān)用角尺，角尺的角度應調整固定在各車(chē)型規定范圍內。然后使角尺直立邊貼靠試棒，即可查出結果。如上端有間隙，說(shuō)明前軸向下彎曲，下端有間隙，說(shuō)明前軸向上彎曲。另外還可以從角尺與墊塊刻線(xiàn)重合情況，以及角尺與試棒的重合情況，判斷前軸有無(wú)前后彎曲和扭曲。

　　四、用拉線(xiàn)檢驗：將前軸置于水平位置，畫(huà)出兩鋼板彈簧的中心線(xiàn)，在線(xiàn)的兩端吊上重錘，并使線(xiàn)通過(guò)兩主銷(xiāo)孔中心，用尺測量?jì)蓚€(gè)鋼板彈簧座平面與線(xiàn)之間的距離，兩者之差即為梁的直線(xiàn)度。拉線(xiàn)檢查兩座的中心線(xiàn)是否處在同一條直線(xiàn)上。再檢查兩座的定位中心孔***線(xiàn)的距離是否有偏差，如有偏差，則說(shuō)明梁有扭曲。檢查主銷(xiāo)孔上平面內端與線(xiàn)的距離，兩距離有誤差，則說(shuō)明主銷(xiāo)角度不正。

　　洛陽(yáng)克龍機械設備有限公司是生產(chǎn)系列汽車(chē)前后橋、工程機械后橋、礦山機械前后橋的車(chē)橋廠(chǎng)家，產(chǎn)品為中國(一拖)奔馬集團、鞍山汽車(chē)廠(chǎng)、苑北叉車(chē)廠(chǎng)、湖北忠良公司、河南新源公司等四十余家企業(yè)配套，今年的新產(chǎn)品扒渣機四驅轉向橋遠銷(xiāo)四川、湖北、山東、遼寧、河南等十余省市，扒渣機四驅轉向橋，全國占有率達到80%，歡迎大家前來(lái)選購。